《关于审查省道S384鹤山址山镇下黄至矮岭段改扩建工程初步设计（修编稿）的请示》（鹤交字〔2022〕2号）及初步设计文件等资料收悉。
2021年10月13至14日，我局召开了省道S384线鹤山址山镇下黄至矮岭段改扩建工程初步设计评审会议，并印发了评审意见（江交基建〔2021〕166号，以下简称《评审意见》）。结合《评审意见》，设计单位修编了初步设计文件。根据鹤山市发展和改革局《关于省道S384线鹤山址山镇下黄至矮岭段改扩建工程 (K88+909～K92+180)立项的批复》（鹤发改资〔2021〕64号，以下简称《工可批复》）确定的建设规模、技术标准和投资估算等，经研究，对省道S384线鹤山址山镇下黄至矮岭段改扩建工程 (K88+909～K92+180)初步设计批复如下：
省道S384线鹤山址山镇下黄至矮岭段改扩建工程 (K88+909～K92+180)初步设计路线处。
其余技术指标应符合交通运输部部颁《公路工程技术标准》（JTG B01—2014）的规定要求。
初步设计阶段基本执行了地质勘察规范要求，勘察方法合理，内容和深度基本满足初步设计的需要。
（一）应加强软土、高液限土、人工填土等特殊性岩土的综合勘察和沿线管线的调查工作，补充软土的原位测试，查明不良地质及特殊性岩土的分布范围和性质，为工程处治方案提供依据。
（二）应加强路堑边坡、支挡结构、桥梁等路段工程地质调绘、钻探等工作，完善地层产状、节理产状描述,核查岩土参数，加强水文地质调查工作，为设计提供可靠依据。
（三）工程地质勘察工作应全面准确，设计与工程地质勘察工作应有效结合，紧密衔接。
项目路线整体呈东西走向，起点于下黄村接国道G325，桩号K88+909，跨越址山河，经角塘村、山下村，终点至矮岭村东侧云乡生态园路口，桩号K92+180，路线公里。
初步设计征求了沿线地方政府及有关部门的意见，并结合沿线地形、地物、地质、水文、征地拆迁、工程造价等建设条件，对路线方案进行了较充分的研究和比选，采用工可推荐路线方案，仅对局部进行避让农保地调整。
原则同意路线设计。下阶段应进一步优化路线平纵面线形，合理控制工程造价。设计中应认真贯彻落实生态环保设计理念和节约集约用地的精神，少占耕地，尽量避让并减少较大范围的房屋拆迁。
（一）同意初步设计采用的路基横断面型式、设计参数和一般路基、特殊路基处理设计原则。
（三）原则同意路基路面排水设计方案，施工图设计时应根据区域气候特征、水文特点及分段汇水面积，分段确定排水结构合理尺寸。重视和完善排水系统设计，贯彻绿色、低碳设计理念，尽可能采用生态排水设施。
（四）结合工程地质详勘及调查资料，深化沿线不良地质路段的工程处治方案设计，确保路基安全稳定。
（五）路基边坡防护应根据沿线地质、水文条件，结合填挖高度及放坡率，在保证边坡稳定、安全的前提下，以生态防护为主，条件允许时尽量采用生态支挡结构。
（一）应根据沿线河流特点及交叉道路（含规划路）的等级进一步核查桥梁净空，结合路线平纵面的优化调整，合理控制桥梁规模并优化桥跨组合，积极采用我省高速公路设计标准化成果。
（三）原则同意沿线中小桥、涵洞设计方案。下阶段应根据路线平纵面的优化调整情况，结合排洪和灌溉的需要，认真核查中小桥、涵洞的布置、孔径及数量等。