西安波形护栏板波形梁钢护栏公路

  波形护栏(corrugated beam barrier),是一种护栏,为公路防撞设施,是半钢性护栏的主要形式,它是一种以波纹状钢相互拼接并由主柱支撑的连续结构。

  波形护栏,主要是为了防止失控车辆冲出道路,一般为加工而成,根据公路等级不同而采用不同的规格。

  它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量,并迫使失控车辆改变方向,回复到正常的行驶方向,防止车辆冲出路外,以保护车辆和乘客,减少事故造成的损失。波形梁护栏刚柔相兼,具有较强的吸收碰撞能量和防撞的能力,具有较好的视线诱导功能,能与道路线形相协调,外形美观波形护栏协调,可在小半径弯道上使用,损坏处容易更换。组合可在窄中央分隔带上使用。对于车辆越出路(桥)外,有可能造成严重后果的区段,可选择加强波形梁护栏.

  波形护栏实用新型涉及一种公路中央分隔带开口处用组合型活动式钢护栏,该护栏由两片波形钢及两者之间放的两根立柱构成,两根立柱固定夹装在两片波形钢护栏板之间。在公路正常营运时,该护栏利用插拔立柱可方便地插入开口处预先设置的插拔孔内,起到隔离和防护作用,同时与公路外边上的护栏带相呼应,整齐划一,美观配套。车辆对其碰撞时,由于波形钢护栏板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用,既不容易被撞毁,同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。当路面维修或其它原因需要并通时,可方便地把开口处的各组护栏立柱拔出移走,开辟通道,便于车辆通行。

  Gr-Am-2E 中央分隔带分设型Am级双波波形梁护栏,立柱间距2m,打入式

  Gr-SBm-1B1 中央分隔带分设型SBm级三波波形梁护栏,立柱间距1m,预埋套筒式

  Grd-Am-2E 中央分隔带组合型Am级双波波形梁护栏,立柱间距2m,打入式

  Grd-Am-1B1 中央分隔带组合型Am级双波波形梁护栏,立柱间距1m,预埋式

  用量:标准段立柱间距4米,每公里用250块板,250根立柱,端头2个,250个,

  按防撞等级一般可分为A级和B级。A级护栏属于加强型,适用于路侧特别危险的路段使用,B级用于公路。

  (galvanizing) 也叫:是一种有效的金属防腐方式,主要用于各行业的金属结构设施上。是将除锈后的钢件浸入500℃左右融化的锌液中,使表面附着锌层,从而起到防腐的目的。 热镀锌工艺流程:成品-水洗-加助镀液-烘干–冷却-药化-清洗-打磨-热镀锌完工 。热镀锌是由较古老的热镀方法发展而来的,自从1836年法国把热镀锌应用于工业以来,已经有一百四十年的历史了。然而,工业是近三十年来伴随的飞速发展而得到了大规模发展。 公路波形梁钢护栏90%以上都采用热镀锌工艺处理,防腐防刮,锌层厚,抗氧化时间长防腐防锈效果好。

  也叫,是利用将管件经过除油、酸洗、后放入成分为锌盐的溶液中,并连接电解设备的负极,在管件的对面放置,连接在电解设备的正极接通电源,利用电流从正极向负极的定向移动就会在管件上沉积一层锌,冷镀管件是先加工后镀锌。冷镀锌涂料主要通过电化学原理来进行防腐,因此与钢材的充分接触,产生电极电位差,所以钢材表面处理很重要。理论上电镀锌可以达到甚至超过的锌层厚度,但

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