动载静载试验检测桥梁安全性能

  西江都市报讯(记者 吴艳虹)西江三桥的通车时间一直都是梧州市民关注的热点。近期,西江三桥主体建设全部完工,附属工程亦进入了收尾阶段,桥梁的静载和动载试验已经开始,待试验通过后,有关单位将对西江三桥进行验收。

  5月19日,检测人员对西江三桥进行桥梁动载试验。当日,为了评估西江三桥的运营承载能力,广西交通科学研究院对西江三桥进行动载和静载试验。记者 杨扬 摄

  5月19日,西江三桥南岸的引桥桥面上,停着8辆装载着砂石的泥头车,来自广西交通科学院有限公司的人员在此利用水准仪进行检测。据检测项目负责人王龙林介绍,专业人员们早在5月6日已经着手准备检测的相关工作,5月18日开始正式检测,以桥梁最不利工况来检验安全性,分为静载和动载试验。

  “今天我们进行主河桥的动载试验,通过把加载车停到不同位置来检测桥梁状态,判断桥梁是否满足设计的承载能力,是否做到国家相关规范。”王龙林说,“我们还会完成汊河桥的动载试验,然后再做桥面路面标线、标志和路面平整度的检测。”

  当天,记者在主河桥看到,有几名工人正在打扫桥面卫生,两侧护栏、护栏灯基本安装完毕,部分护栏已刷上了白色油漆。南岸引桥与城东五路连接处尚余一个连接口,待铺设沥青后,主河桥的附属工程即可完工。据西江三桥项目部工程部部长刘宏科介绍,护栏灯在一周内可完成安装,交通标线天左右的时间,目前护栏已全部刷上防锈漆,下一步将全部刷成白色,而两侧人行道旁的扶手护栏则会刷成黄色。

  据了解,西江三桥主河桥长980米,桥面宽21米,双向四车道,主河桥与城东五路连接处、主河桥与红岭路连接处将安装红绿灯及交通摄像头。根据梧州市总体规划的要求,西江三桥建成通车后,将使梧州市区中心城区、长洲岛和龙圩区连成一体,还可连接梧州市规划建设中的北环快速干道、南环快速干道和东环快速干道,避免交通过分集中,从而减轻梧州市区中心城区的交通压力。

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