人生病了需要打针吃药，那高架桥“病”了该怎么办？近日，在济南部分高架立交桥，施工人员正连夜对防撞墙进行修复。随着日晒雨淋、冻融循环，城市高架防撞墙出现了不同程度的损坏，风化剥落、空鼓开裂、露筋锈蚀等病害加剧，影响桥梁耐久及安全，也影响市容市貌。解决高架桥“疑难杂症”，提升济南快速路品质及颜值成了高架“医生”的重点工作。
3月21日晚上十一点，玉函立交桥上一片忙碌的景象，各个点位的工作人员分头对防撞墙进行养护施工。记者在现场看到，高架防撞墙墙体已经隆起，有的部位出现明显裂缝，用手就可以扣破表层。
在匝道上，施工人员用工具将墙体松散表层敲碎后，内部钢筋部分漏出，表面已经锈迹斑斑。“高架桥病害，第一眼就能看出表层老化隆起，就像腐肉，隆起的表层破除后，就会漏出钢筋。”济南市城乡交通运输局道桥中心养护部部长张力介绍，护墙表层被水侵蚀，已经非常“脆”，用锤子能轻松敲碎隆起部位，内部的钢筋也已生锈，而钢筋是结构的重中之重，关系到高架桥的使用安全，在养护中，要对钢筋进行防锈处理。
沿着匝道进入玉函立交，两侧的防撞墙经过表层清理后，坑坑洼洼，如同人手掌上的老茧。在汇入主路的位置，多个高压水枪对墙面进行清洗，将空鼓松动的混凝土块清理掉，揭开面纱漏出防撞墙内部面目。“400Mpa高压水枪可以冲击表层，这是防撞墙养护工艺的第一步，锈蚀的钢筋暴露后，就可以对症下药，进行养护。”张力说。400Mpa高压水枪产生的力量，记者在现场可以直观感受，被冲开的沙石不时地蹦到腿上，冲击力较大。
前期工艺如同“内科手术”，施工人员就像是高架“医生”，剥开表层，剔除腐肉。现场可以看出其工艺流程：施工人员利用高压水枪对老化病害的防撞墙进行集中清理，冲击掉隆起的混凝土块；针对松动、空鼓开裂、剥落部位采用锤头、铲刀等工具重点剔除，揭开疮疤、剔除腐烂部位；经过以上两个步骤，钢筋已经裸露，锈蚀部位可以非常清晰看出，施工人员凿除周边混凝土，用钢丝刷除锈清理、涂刷防锈漆。
晚上十一点半，立交桥上的车流小了很多，经十路东侧上桥匝道的施工人员开始对防撞墙进行涂刷修补。“钢筋进行防锈处理后，内部的养护基本完成，接下来要将外层重新修补找平。”济南市城乡交通运输局道桥中心养护部副部长张斌称，前三步工艺如果是内科手术，那剩下的几步就是外科手术，如同一位病人，内部病害去除，接下来就是手术缝合。
高架防撞墙的“缝合”修补除了考虑安全性之外，还要兼顾美观性、耐久性。据介绍，经过多次试验比选，对蜂窝麻面、缺棱掉角、鼓胀开裂部位首次采用超强水泥聚合物分层修补，该材料是一种高分子聚合单体新型养护材料，在保障强度的同时，还具备一定延展性，可有效防止雨雪冻融、混凝土热胀冷缩导致的空鼓开裂。每层厚度不超过15毫米，多次分层修补确保基底平整，防止干裂、起鼓、塌陷等症状。
这一项工作需要施工人员精雕细琢，有一定的“绣花功夫”，“修补是个手艺活，做完后，整个面要光滑，不细致就会出错。”现场施工人员说。
在基底找平处理后，施工人员使用超强水泥聚合物掺加水泥、细沙进行罩面处理，增加墙面平整度及光洁度。此外，面层需要喷涂超强水泥聚合物防护层，保护墙体不受风、雨和大气的侵蚀，提高墙体的耐久性并提高墙体防潮、隔热的性能。
这项工作完成之后，高架的“外科手术”也已经完成，病害完全去除。“除了根除病症，还要让城市高架看上去有美感。”张斌说。通过现场墙体新旧对比可以看出，经过养护后的墙面工整光滑，均匀