桥面上，路沿石浇筑、栏杆安装、人行道铺装等工程正在有序推进。南引桥主拱圈浇筑完毕后，桥面挑梁更换正在进行，接下来将进行桥面调平和人行道系安装。
泸小布今日在施工现场看到，主桥面上，钢制的人行道路面系统已完成安装，白色的栏杆、蓝色的钢柱……临江一侧，不锈钢护栏已陆续“上岗”。人行道面上，工人们已开始进行路面铺装。
1、初次是采用蓝色的环氧树脂涂装，其作用是对钢板桥面进行防水和耐化学腐蚀处理；
↑陈彪表示，长江大桥人行道铺装采用的是一种新工艺，不仅外观色彩鲜艳，还具有耐磨、抗压、防滑、防火、防水、耐化学腐蚀等特性。
除了人行道路面铺装，还有工人正通过挂梯，在人行道钢结构的下方安装各种规格不一的管道。陈彪介绍，大桥维修整治完成后，各种通讯、电力电缆就只能穿这些管道过江，避免再像以前那样，所有线缆都是外挂在大桥侧面，既不安全也不美观。
南引桥上，一台吊车正配合着塔吊同步作业，制梁场上的挑梁被塔吊提升到桥面，吊车把挑梁再吊装到指定位置，工人们负责定位、调平、焊接。南引桥方向，已经更换完成的一排排挑梁整齐划一，错落有致。
据陈彪介绍，在南引桥六孔主拱圈完成浇筑后，挑梁更换就开始启动，整个更换工程预计9月3日完成。届时，将对桥面进行回填、调平、铺装，然后再浇筑路沿石、安装人行道。
23日下午开始，南引桥下的满堂支架已开始进行顶托拆卸处理。陈彪说，待桥上挑梁和桥面调平后，还要对主拱圈进行涂装作业，因此，桥下支架还暂时不能拆除。
长江大桥维修整治工程两个月后，重要节点工程已基本完成。陈彪告诉泸小布，根据当前施工进度，长江大桥主桥及南引桥桥面沥青铺装计划在9月20日进行，然后还要进行荷载试验，待荷载试验通过后，再交付业主单位验收，最后才能恢复长江大桥的通车功能。