从1995年开始，长春市走上创建全国文明城市道路，回首间，15个年头已过去，“文明城”离我们仿佛近在咫尺又远在天涯。今年，长春市委市政府立下目标：2011年长春将努力进入全国文明城行列。
如今，2010年的脚步已走进4月，我们的城市到底离“文明城”还有多远，即日起本报推出“我给创城当眼睛”系列报道，监督不文明陋习，颂扬文明行为。
东亚讯（记者刘力源）近年来，长春市多条公交线路开始实行终点站排队候车制度，文明候车已经成为长春一道“风景线”。看到文明行为的同时，我们也会看到一些不文明陋习，一些市民不管脚下是否有斑马线，也不管交通信号灯是红灯还是绿灯，直接横穿马路，翻越护栏，成为重要的“马路杀手”。
这几天，尽管长春市天冷风大，但市民排队候车的秩序并没有受到影响，各个公交站牌下长短不一的队伍成为春日里的一道风景。
昨日17时许，在人民广场附近17路、13路终点站，候车的市民排着整齐的长队。由于是下班时间，有的队伍已经排成了“直角”。几分钟后，一辆公交车到站，没有拥挤与争抢，乘客们按照秩序依次上车。
“候车排队挺好，上车快又不挤，不像以前上个车跟‘打仗’似的。”市民王阿姨说，她偶尔会来市中心买东西，每次都大包小裹的，再加上年纪大了，根本也挤不动。现在好了，大家都文明排队候车，减少了很多挤车的矛盾。
市民张女士家离市区较远，每次下班回家都得花上近一个小时。“为了能有个座，我特地到终点站来等车。”她说，在这大家都统一排队，先到先上，如果车上座位满了，就可以再等下一辆。“以前不管在哪上车，都得挤啊挤，最后还不一定能抢到座。现在好了，如果想有座，那就多排一会，这对大家都公平。”张女士说，现在等车既舒心又顺心。
廖先生说，一窝蜂地往车上挤，会让小偷钻了空子，“俗话说，忙中出乱，大家一看车来了，一心就是往上挤，很容易疏忽了自己的财物。”现在大家都排队候车，有序上车，小偷想下手也没机会了。
长春市创城办相关负责人表示，文明候车是一个城市文明风貌的重要表现，同时也是本次评选文明城考核内容之一。
在长春市大街小巷，经常可以看到市民横穿马路的身影。昨日10时至11时，记者在人民大街与光明路交会处看到，几乎每分钟都有10人左右横穿马路，而此处并没有斑马线。“我要去对面的工商银行取钱，从地下走，上楼梯下楼梯太麻烦。”一位先生直截了当地解释着自己横穿马路的理由。“我要去崇智商城买点东西，我看马路上车也不多就直接过来了，走地下太绕远。”一位穿着入时的女士坦言道。
重庆路附近是长春市的一个重要商圈，而光明路是通向崇智商城、重庆路沃尔玛、卓展等地的重要道路，所以很多市民都习惯从此处穿行。人民大街是长春市最主要的街道，每日各种车辆穿行如梭。出租车司机王师傅说，此处没有红绿灯也没有斑马线，市民乱穿马路其实非常危险。“前一阵我看到市政将此处设了护栏，但是大家宁可从护栏翻过去，也不走地下，最后护栏取消了。”
说起翻护栏，记者在路上也正好看到这样一幕。在长春大街附近，一位年逾50岁的女士，不顾眼前的车流，一路小跑到马路中央，面对眼前近1米高的护栏，她开始有点犹豫，但最后还是翻了过去，然后又一路小跑到马路对面。长春市很多护栏旁边都种着绿化树，翻越护栏市民很容易踩到这些小树，甚至将一些树踩倒。
私家车主刘先生说，他开车时经常遇到人横穿马路，“有一次我晚上开车，路旁明明是有护栏的，不知道什么时候跑出个人来，我紧急刹车才没撞到他。”近年来，长春市各类交通事故频发，其中很大部分是驾车者违章行驶，但也不乏路人“违章行路”的案例。大家都知道，两点之间直线最短，但是为了我们的安全，多走两步路又有何妨？！