桥梁人行道伸缩缝概述与施工前预备工作

  桥梁人行道伸缩缝整体性较强,损坏后一般较难修复,而我国高速公路一般为国道、省道等重要交通枢纽,车流量较大,中断半幅交通进行施工安全隐患较大。因此,在桥梁人行道伸缩缝局部损坏不太严重且不影响行车安全的情况下,可采取不中断交通,封闭部分车道进行施工的作业方式。

  如采取不中断交通,封闭部分车道进行施工的作业方式,需根据可作业区域路面宽度定制伸缩缝,并在组装对接焊一端预留坡口。

  要求桥梁路面已开端沥青路面摊铺,具有桥梁人行道伸缩缝施工前提,伸缩缝所选用的资料进行检测、必需契合有关标准要求,要供应昔时的第三方实验检测材料。必需锚固可靠,不克不及松动,伸缩功能必需有用。

  在依据伸缩缝的装置地位,确定施工区域,合理安插施工现场,施工车辆及机具现场有序停放。开槽开槽前,起首调查路面构造厚度及桥梁伸缩缝构造状况,便于确定开槽深度;确定桥梁人行道伸缩缝地位后,依据工程的要求对称弹出美佳缝的切割边线;开槽前,槽有用宽度以外施工带占用的宽度铺防护安装,防止弄脏缝以外路面;切缝时,包管线形直顺不出折线,开槽口左右偏向不得超出上口线㎝。施工人员组织及人员天职项工程由项目司理部统筹治理,工程部、实验室、安质部、物资设备部一致协调。详见《施工组织机构框图》及《人员装备状况一览表》。以及桥梁施工所用的资料预备如伸缩安装能否曾经抵达现场,钢筋已出场并查验终了。混凝土也经到位,施工机械设备预备状况。

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