桥梁大事:伍家岗长江大桥进入收尾施工桂花大桥将桥面铺装

  5月25日,宜昌伍家岗长江大桥建设工地一派繁忙,工人正在高空对大桥桥体进行涂装与施工猫道拆除作业,大桥整体进入收尾施工,预计7月前竣工并达到通车条件。该桥是国务院《长江经济带综合立体交通走廊规划》中确定的湖北省19条过江通道之一,全长2813米,采用双向6车道,主线公里/小时。(来源:凤凰网)

  5月25日,济南黄河隧道南岸地面道路正在逐步恢复原有面貌。济南黄河隧道南岸目前出口以南的道路地面已经硬化,两侧和双向快车道中间建有防撞墩。出口上方以北至二环北路的路段,目前进入水稳层的铺设阶段,下一步逐步恢复原有的双向8车道通行。

  济南黄河隧道工程线米,设计为双管双层,上层为双向六车道公路,下层为轨道交通,是目前黄河流域最大直径的隧道,也是目前国内在建最大直径的公轨合建盾构隧道。(来源:搜狐网)

  5月25日,巫山桂花大桥建设又传来新的消息,据介绍,该桥即将进入桥面沥青的铺设。

  位于长江支流大宁河上的桂花大桥,属三峡移民后续工作规划重点交通建设项目,是连接巫山高铁站、巫山县城和巫山机场的重要通道。大桥全长1540米,主桥为主跨550米的双塔钢箱梁悬索桥,双向四车道。大桥建成后,自G348国道、G42高速从巫山过境的车辆将不再经巫山县城,就可直达郑万高铁巫山站和巫山机场。同时,还将实现巫山早阳新区和县城群众的互联互通。(来源:重庆晨报)

  5月25日,随着国道G360文临公路仙屯河特大桥最后一根箱梁已安装完成,正式宣告该特大桥成为全线首座全幅贯通桥梁路段。目前,桥面铺装施工已正式开始作业。

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