解析高速公路中央护栏双面组合型波形护栏

  波形梁护栏是半钢性波形护栏的主要形式,它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量,并迫使失控车辆改变方向,回复到正常的行驶方向,防止车辆冲出路外,以保护车辆和乘客,减少事故造成的损失。波形梁护栏因道路设计情况不同有单面安装和双面安装之分。

  双面波形梁钢护栏比单面波形梁钢护栏具有更高的安全性,能够更加有效的保护道路交通的安全,防止车辆冲出路外;其次,还有寿命长、防腐性能高、绿色环保、安装简便快捷等优点。双面波形梁钢护栏通常采用Gr-Am-4E配置(波形梁采用4320*310*85*4mm、立柱采用140*4.5*2150mm、链接件:防阻块、立柱间距为4米),通常是两片单面波形梁钢护栏相对安装而成,较少时采用一支立柱安装两侧护栏板。双面波形梁钢护栏采用在高速公路中央用来分隔高速不同方向车道,防止车辆在中途出现越道或是在车辆出生事故时冲入逆行车道造成更大的伤害。

  双面波形梁护栏一般安装在高速公路中央分隔带,属于组合型波形护栏,是由立柱、横隔梁、波形梁、紧固件组成,立柱可采用圆形或槽形等型钢制造。横隔梁由两根槽钢组成,分别安装在立柱两边。横隔梁的两端分别与波形梁板相连。两边波形梁的最大组合宽度为100CM,亦可根据中央分隔带的宽度作适当调整。

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