在建项目抢抓施工黄金季节，以攻坚姿态跑出项目建设“加速度”；规划项目加速推进前期工作，为尽早启动创造条件……青岛城市更新和城市建设三年攻坚行动全面展开之际，交通基础设施建设三年攻坚行动“94521”工程中的9个重点高速公路工程按下“加速键”。
青兰高速公路双埠至河套段改扩建工程是青岛环胶州湾综合交通运输系统的重要组成部分，也是胶东机场集疏运体系的关键通道。项目主线东起女姑口大桥，止于河套枢纽，全长15．8公里，采用双向八车道高速公路标准对现状双向四车道进行改扩建，设计速度100公里／小时。
该项目由青岛交通发展集团投资建设，2021年底开工。进入今年二季度后，项目建设节奏明显加快。
4月26日，青兰高速公路双埠至河套段改扩建工程建设攻坚动员大会举行，吹响了项目建设攻坚的“冲锋号”。
5月18日，随着首榀预制箱梁稳稳地架设在安和路主线＃墩上，青兰高速公路双埠至河套段改扩建工程进入桥梁上下部全面施工阶段，为下步箱梁铺架奠定了坚实基础，拉开了项目建设新序幕。
当前正是项目建设的黄金期。“我们将科学调整资源配置，细化施工计划，强化施工节点，提高施工效率，全面按下项目大干的‘快进键’，持续加大设备、资金、人力等投入力度，向全年任务目标的高质量完成提速冲刺，推动项目早日建成。”青岛交发高速公路发展集团总经理史陈鹏表示。
按照计划，今年年底该项目新建左幅将建成通车，完成主线年底主体全部完工。届时，这条高速公路将成为国内首条长寿命沥青路面高速公路，突破传统路面结构设计使用寿命15年的技术标准，设计使用寿命将达30年。项目建成后将与新机场高速一期、新机场高速连接线、环湾大道实现高效衔接，更顺畅地连接胶东机场与主城区，大大提升周边路网疏解能级，对于促进环湾联动发展等具有重要意义。
沈海高速青岛段2003年建成通车，现状为双向四车道，设计速度120公里／小时。随着胶东半岛经济社会的快速发展以及与长三角经济交流不断增强，交通量持续快速增长，亟需进行改扩建。5月11日至12日，沈海高速公路（南村至青岛日照界段）改扩建工程项目申请报告顺利通过专家咨询评估，为后续方案优化深化和落地实施打下良好基础。该项目计划2022年底开工，2025年底建成。
本次改扩建段起自沈海高速南村枢纽，止于沈海高速青岛日照界，由北往南串联起了青岛胶东临空经济区、上合示范区、山东自由贸易试验区青岛片区、西海岸新区等重点发展区域，连接胶东机场、青岛前湾港、董家口港等重大交通枢纽。项目全长131．4公里，按设计速度120公里／小时、双向八车道高速公路技术标准改扩建。
本项目是国家高速公路网“71118”中的“纵二”G15沈海高速公路青岛市境内路段，是国家综合立体交通网主骨架京哈走廊沈阳—大连—青岛支线的重要组成部分，同时也是山东省“九纵五横一环多连”高速公路网布局中“一纵”烟台至日照（鲁苏界）的重要路段，在国家和区域路网中具有重要地位。该项目的实施对于提升沈海高速公路服务水平，促进沿线经济社会发展，支撑胶东经济圈一体化深入实施具有重要意义。
青岛谋划启动的跨区（市）通道项目——蓝谷至胶东机场快速通道项目也在加快推进。
蓝谷至胶东机场快速通道项目是山东省“十四五”综合交通运输发展规划的重点项目，是胶东机场“4631”综合交通保障系统中的一条全天候地面快速通道。作为近年来青岛实施的投资额最大的公路工程，该项目将围绕“全天候安